安排節(jié)能減排研發(fā)項目經(jīng)費超過100億元；推廣使用新能源汽車5000多輛；燃煤電廠采用超臨界發(fā)電技術(shù)年節(jié)煤2940萬噸……國務院新聞辦9月16日公布的一系列數(shù)字表明，中國政府正在不斷加強科技創(chuàng)新力度促進節(jié)能減排目標的實現(xiàn)。

　　進入21世紀，能源、環(huán)境、氣候變化等問題成為制約人類社會可持續(xù)發(fā)展的重大挑戰(zhàn)，過度依賴傳統(tǒng)化石能源的經(jīng)濟發(fā)展模式風險進一步加劇。依靠科技創(chuàng)新、攜手促進節(jié)能減排，推動人類文明走向可再生新能源時代、走向生態(tài)文明，已經(jīng)成為世界各國的共識。

　　為此，中國政府積極部署，加快推進了節(jié)能減排科技創(chuàng)新。

　　數(shù)據(jù)顯示，“十一五”期間，國家科技計劃累計安排節(jié)能減排研發(fā)項目經(jīng)費超過100億元，為國民經(jīng)濟單位GDP能耗和主要污染物排放量的降低提供了有力的支撐。

　　節(jié)能與新能源汽車的推廣應用是近年來中國政府推進節(jié)能減排科技重點示范工程之一。

　　據(jù)了解，這一工程已經(jīng)在中國的25個城市開展試點，目前已累計推廣使用新能源汽車5000多輛，實施國家財政補貼9.7億元。

　　今年舉行的上海世博會實現(xiàn)了世界最大規(guī)模的千輛級新能源汽車商業(yè)運行示范，建成了亞洲最大的光伏建筑一體化并網(wǎng)發(fā)電。

　　科技部發(fā)展計劃司副司長劉敏表示，經(jīng)過這十年的努力，中國現(xiàn)在基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。同時，也已經(jīng)建成了關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)，初步形成了像現(xiàn)在小批量規(guī)模生產(chǎn)整車的能力和規(guī)?；纳虡I(yè)示范運營。

　　此外，中國政府還積極推動節(jié)能減排新技術(shù)在鋼鐵、電力、建材、化工、農(nóng)業(yè)等重點領(lǐng)域的推廣應用。

　　據(jù)介紹，中國的水泥窖純低溫余熱發(fā)電集成技術(shù)已實現(xiàn)工業(yè)應用，年發(fā)電量達2736萬度，減少標準煤耗1.2萬噸，減少二氧化碳排放1.6萬噸。

　　“但是，總的來說，在綠色科技方面我們?nèi)匀惶幱谙鄬β浜蟮牡匚?。”科技部副部長張來武16日在國新辦舉行的新聞發(fā)布會上說。他同時表示，希望在綠色科技上打破國際壁壘，進行充分的國際交流和合作。

　　據(jù)悉，在“十二五”規(guī)劃中，科技部將實施16個重大專項，在一些關(guān)鍵的前沿技術(shù)和重大技術(shù)，集中力量加快解決，并且推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時，重視運用高新技術(shù)來改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，利用現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，比如生物、信息等技術(shù)來改造傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)，在服務業(yè)領(lǐng)域加強科技和知識的應用等等。

　　另外，劉敏還表示，經(jīng)過十年的努力，中國基本上已經(jīng)形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動汽車動力系統(tǒng)研發(fā)平臺。同時，也已經(jīng)建成了關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)系統(tǒng)，初步形成了像現(xiàn)在小批量規(guī)模生產(chǎn)整車的能力和規(guī)?；纳虡I(yè)示范運營。