車(chē)用噴漆涂料可以作畫(huà)。這聽(tīng)上去是一個(gè)大膽并且有趣的主意，2010年3月5日，在一汽豐田深圳深業(yè)經(jīng)銷(xiāo)店里，15個(gè)孩子就用一種新型的車(chē)用噴漆涂料畫(huà)滿(mǎn)了畫(huà)紙。當(dāng)然，這不是一種普通的涂料，它沒(méi)有傳統(tǒng)油性涂料刺鼻的氣味，從環(huán)保角度來(lái)看，這種涂料所含的可揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)很少，并且它還有一個(gè)環(huán)保的名字―――水性涂料。
　　汽車(chē)漆VOC排放量中，面漆的排放量達(dá)60%，是汽車(chē)漆中的“污染大戶(hù)”，因此汽車(chē)面漆的水性化在整個(gè)汽車(chē)涂料的水性化中具有非常重大的意義。由于歐洲對(duì)汽車(chē)涂裝中VOC排放有嚴(yán)格規(guī)定，因此其環(huán)保型汽車(chē)涂料的發(fā)展處于世界的前沿，已經(jīng)開(kāi)發(fā)出從電泳底漆、中涂層到底色面漆、罩面清漆等全套水性汽車(chē)涂料，并且已在一些汽車(chē)公司涂裝生產(chǎn)線上使用。中國(guó)作為新興的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，倡導(dǎo)綠色汽車(chē)的進(jìn)程中，汽車(chē)涂料的環(huán)保性也日益受到關(guān)注。
　　目前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)維修行業(yè)在車(chē)輛噴漆中普遍使用的是傳統(tǒng)的油性涂料。油性涂料中含有較多的有機(jī)物質(zhì)，這些有機(jī)物質(zhì)揮發(fā)到空氣中，容易與大氣中的氮氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而對(duì)空氣質(zhì)量造成影響。而相比傳統(tǒng)的油性涂料，水性涂料是一種新型高端的環(huán)保涂料，它具有較好的流平性、附著力、耐磨性，使用水性涂料噴涂的車(chē)輛，其修后色差更小、品質(zhì)更加接近原廠效果，因此具有高效和環(huán)保雙重標(biāo)準(zhǔn)。有專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)測(cè)算過(guò)，以每周平均混合4升底色漆的車(chē)間為例，使用水性涂料每年可以減少115千克VOC的排放，相當(dāng)于100多輛車(chē)一年的尾氣排放量。
　　一直以來(lái)一汽豐田非常注重環(huán)保事業(yè)的發(fā)展，導(dǎo)入水性涂料是服務(wù)能力提升層面的一項(xiàng)新舉措。自2003年成立以來(lái)，一汽豐田一直在摸索如何將環(huán)境保護(hù)意識(shí)和實(shí)際工作相結(jié)合，并致力于經(jīng)銷(xiāo)商層面的環(huán)境工作標(biāo)準(zhǔn)流程的制定。2009年推出了“GreenECO”環(huán)保經(jīng)銷(xiāo)店認(rèn)定制度，促進(jìn)經(jīng)銷(xiāo)商在售后服務(wù)硬件、軟件及服務(wù)管理各環(huán)節(jié)、各領(lǐng)域都能在最大程度上為環(huán)境減負(fù)。此次一汽豐田全面導(dǎo)入水性涂料，是鈑金噴漆業(yè)務(wù)改善的新嘗試，符合行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。